Les équipements embarqués sont qualifiés au sol, sur des bancs qui reproduisent le réseau de bord de l'avion, du train ou du véhicule. La source continue doit alors imiter fidèlement ce réseau.
Micronics fournit les alimentations et redresseurs qui reconstituent ces réseaux de bord en atelier.
Un calculateur, un actionneur ou une électronique de cabine ne peut pas être validé directement sur l'appareil. On reconstitue donc en atelier le réseau continu de bord auquel il sera raccordé, et l'on éprouve l'équipement dans toutes les conditions prévues par le cahier des charges.
Le banc reproduit les variations de tension, les creux, les coupures brèves et les régimes de fonctionnement dégradés. L'objectif est de démontrer que l'équipement reste conforme sur toute l'étendue du domaine d'emploi, et pas seulement à sa tension nominale.
Ces campagnes s'inscrivent dans des dossiers de qualification exigeants : chaque point de mesure doit être tracé et rejouable, parfois des mois plus tard, à l'identique.
Le profil de tension à reproduire est établi d'après le cahier des charges.
L'équipement est raccordé au banc et instrumenté.
Les variations et régimes dégradés sont appliqués séquentiellement.
Les relevés alimentent le dossier de qualification.
La valeur d'une campagne de qualification tient à sa répétabilité. Deux essais menés à des dates différentes doivent partir exactement du même point de fonctionnement.
Nos équipements se pilotent par consigne analogique ou numérique, ce qui permet d'enchaîner automatiquement les paliers d'un profil et de le rejouer à volonté. La conception et la fabrication françaises facilitent par ailleurs le suivi dans le temps : maintenance, pièces détachées et intervention sur site restent assurées sur toute la durée de vie du banc.
Nos experts vous accompagnent de l'étude à la mise en service.